京式(shi)護欄的立(li)柱結構(gou)特(te)點(dian)

京式護欄(lan)立柱埋設結(jie)構及(ji)損(sun)壞特點(dian)
（1）京(jing)式護(hu)欄(lan)車輛作(zuo)用于(yu)護(hu)欄的(de)踫(peng)撞(zhuang)力(li)，波(bo)形(xing)樑(liang)主(zhu)要承(cheng)受拉(la)力(li)，立柱(zhu)主(zhu)要承(cheng)受彎(wan)矩。踫(peng)撞(zhuang)過(guo)程中(zhong)，埋(mai)于(yu)土(tu)中(zhong)的(de)立(li)柱，大(da)彎(wan)矩大(da)約(yue)位(wei)于(yu)地(di)錶(biao)下(xia)40cm處。埋(mai)于(yu)混凝土(tu)封層(ceng)中的(de)立(li)柱(zhu)在(zai)大(da)彎矩(ju)髮生(sheng)在(zai)地錶處(chu)。

（2）京式護欄(lan)立柱受(shou)到(dao)撞(zhuang)擊(ji)后(hou)，埋(mai)于土中的立(li)柱(zhu)，承受的力(li)通(tong)過柔性(xing)介(jie)質-土壤(rang)傳(chuan)遞，立(li)柱(zhu)彎(wan)麯(qu)角度(du)較小。而(er)邊坡一(yi)側(ce)立(li)柱(zhu)受到(dao)撞(zhuang)擊(ji)后(hou)，撞(zhuang)擊應力集(ji)中于立(li)柱(zhu)與(yu)地錶水泥(ni)砼(tong)接(jie)郃(he)處，會(hui)造(zao)成立柱噹場(chang)斷(duan)裂或拔樁時斷(duan)裂。